"Знание — сила" №7 1961 год
ЧТО ВИДЕЛ
КОСМОНАВТ
М. АСТРОВРисунки С. КАПЛАНА
Когда звездные корабли проложат пути к далеким светилам, никто не
подумает: Гагарин всего лишь облетел нашу планету, как скромен был его
результат. Нет, дело Гагарина никогда не состарится. Подобные подвиги
одарены вечной молодостью. И задачи, решенные советской наукой в связи с
первым космическим полетом человека, всегда будут считаться крупнейшим
успехом знания.
Среди множества проблем, вставших перед нашим первым кругосветным
прыжком, была такая: на какой высоте, по какой орбите должен
совершаться этот полет?
Может показаться, что выбор высоты в значительной степени
произволен: ракеты способны поднять корабль и на сто, и на тысячу
километров. Нет, единственно возможной, точнее, единственно безопасной
явилась именно орбита первого космонавта, нижняя точка которой отстояла
от Земли на 175, а верхняя — на 300 с небольшим километров. Именно
здесь, в узкой полосе 200-300 километров над Землей, пролегает
своеобразная «трасса безопасности».
Если бы корабль летел на высоте 150 километров, то при огромной
скорости полета он испытывал бы заметное сопротивление воздуха; если бы
он летел выше 300-400 километров, он пересек бы недавно открытые пояса
радиации, состоящие из быстро движущихся ионов кислорода, протонов и
электронов. Правда, при столкновении с кораблем они «гибнут», однако при
этом возникает рентгеновское излучение, пронизывающее корабль. А в
полярных областях опасные частицы прорываются значительно ниже 500
километров. Поэтому космический корабль не должен подыматься выше
270-300 километров. Конечно, это не абсолютный предел. В будущем
межпланетные корабли пронижут опасную зону. Но, во-первых, они сделают
это быстро и, во-вторых, они будут снабжены специальной защитой.
Правда, и в ««зоне безопасности» существует одна угроза — не
исключена возможность столкновения с метеоритами. Однако расчеты и опыт
предварительных полетов показали, что столкновение с частицей диаметром в
десятые доли миллиметра, в результате которого кораблю может быть
нанесен некоторый ущерб, способно произойти в среднем один раз примерно
в... 300 лет. А катастрофические столкновения с большими частицами —
гораздо реже.
Вот почему для первого полета космонавта была намечена именно
данная трасса. Обеспечивая безопасность полета, она вместе с тем
позволила Гагарину установить своеобразный рекорд скорости кругосветного
путешествия, который, видимо, не скоро будет сколько-нибудь значительно
улучшен. Во всяком случае никакой корабль, летящий в режиме спутника,
не пройдет этот путь ощутимо быстрее, чем наш «Восток».
Ведь если запустить корабль с большей скоростью, то время
кругосветного полета увеличится, ибо орбита корабля растянется,
удлинится, вследствие чего период обращения не только не сократится, а
возрастет.
Теперь о наблюдениях первого летчика-космонавта.
Гагарин рассказывал, что на Земле ему были видны моря, горы, большие города.
Зададимся вопросом, каким же был у первого космонавта диаметр обзора?
Земной радиус равен в среднем 6375 километрам. Будем считать
Землю правильным шаром. Тогда диаметр обзора — удвоенная дальность
горизонта — окажется равным с перигея гагаринского полета (175
километров над Землей) 3000 километрам, а с апогея (327 километров над
Землей) 4000 километрам.
Таким образом, летчик-космонавт «Востока» имел возможность
впервые в истории человечества увидеть целиком всю Австралию, любой
остров и полуостров, моря и большие части материков.
Еще вопрос: какие земные объекты мог видеть Гагарин?
Глаз различает тела, угловые размеры которых не менее 1 минуты,
например копейку на расстоянии около 50 метров. С высоты 327 километров
возможно видеть тела, линейные размеры которых составляют 95 и более
метров, а со 175 километров — 51 метр.
Потому-то Юрий Алексеевич при его отличном зрении мог видеть из
космоса даже реки: все они были доступны его глазу целиком по длине, а
крупные — и по ширине.
Гагарина спрашивали:
— А как выглядит водная поверхность?
— Темноватыми, чуть поблескивающими пятнами, — отвечал он.
— А Земля?
— Голубоватая...
Так и должно быть, подтверждает физика.
Предметы, если они излучают или отражают световые лучи, выглядят
светлыми. Темными могут казаться ямы, застекленные или открытые окна
домов при наблюдении их снаружи и водоемы, когда световые лучи проходят
сквозь них.
Однако при известных положениях источника света и наблюдателя с
глаз попадают лучи, отраженные поверхностями стекол и воды. Тогда,
естественно, эти поверхности поблескивают, как зеркала.
Атмосфера порождает впечатление голубого неба. С высоты
гагаринского полета видно, как она окутывает Землю. Поэтому
летчику-космонавту, у которого, кстати сказать, небо можеть оказаться
«под ногами», Земля и представляется голубоватой.
— Какое там небо, в космосе? — задали Гагарину новый вопрос.
— Темное, товарищи, очень темное... Когда я смотрел на горизонт,
то хорошо видел резкий, контрастный переход от светлой поверхности Земли
к совсем черному небу. Наша планета была как бы окружена ореолом
голубоватого цвета. Потом эта полоса постепенно темнеет, становится
фиолетовой, а затем черной. Этот переход очень красив, его трудно
передать словами...
Чем объяснить эти картины?
Для наблюдателя вне атмосферы космос черен и при солнце, как
черно ночное небо при звездах. Ибо, подобно яме, пустое пространство не
отражает световых лучей, которые могли бы попадать в глаз и создавать
впечатление какой-то освещенности. Ореол голубоватого цвета, как мы
говорили, — это атмосфера, светящаяся благодаря рассеянным в ней лучам —
смешанным коротковолновым лучам солнечного спектра (от зеленых до
фиолетовых).
— А как выглядела Земля при переходе космического корабля с теневой стороны Земли на дневную? — спрашивали космонавта.
— Сначала идет яркая оранжевая полоса. Потом она очень плавно,
незаметно переходит все в тот же знакомый уже нам голубой цвет, а затем
снова темно-фиолетовые и почти черные тона. Картина по своей цветовой
гамме прямо неописуемая...
Дело тут вот в чем.
Большая часть коротковолновых лучей солнечного света рассеивается
в атмосфере (создавая впечатление голубого небосвода) потому, что
именно эти лучи частично задерживаются воздухом. Чем толще воздушный
слой, тем большее сопротивление он оказывает им. Этим, между прочим,
объясняется красно-оранжевый цвет зорь: когда солнце на горизонте, лучам
его, идущим к наблюдателю, приходится преодолевать во много раз более
толстый слой атмосферы, чем при положении солнца в зените:
длинноволновые же световые лучи — красные, оранжевые, желтые — гораздо
лучше берут «воздушный барьер» и достигают наблюдателя. Отсюда понятна
оранжевая полоса и другие эффекты, которые наблюдал космонавт.
Интересно еще, что он любовался, так сказать, «удесятеренным» солнцем:
— Солнце — удивительно яркое; невооруженным глазом, даже
зажмурившись, смотреть на него нельзя. Оно, наверное, во много десятков,
а то и сотен раз ярче, чем мы его видим с Земли. Огромная яркость! И
звезды тоже яркие, четкие. Они выпукло выделяются на черном фоне
космического пространства...
И вот что говорит по этому поводу астрономия.
Воздух очень прозрачен, но, как мы говорили, при солидной толщине
атмосферы он все же задерживает немало световых лучей. Понятно, что в
«чистом виде» солнце намного ярче, чем сквозь мощный «атмосферный
фильтр». Ю. А. Гагарин — первый человек, встретившийся в космосе с нашим
дневным светилом во всем его натуральном блеске и величии.
Разумеется, и звезды вне атмосферы гораздо ярче. При этом они
видны одновременно с солнцем благодаря черному фону: днем для землян
слабые лучи звезд теряются в освещенной атмосфере.
|